220в белән 380в дат басмас корыч электр җылыту трубасы арасында нинди аерма бар?

220v белән 380v арасында нинди аерма бар? Heatingылыту элементы буларакэлектр җылыту трубасыбез кулланган җиһазларда җылыту органы булып хезмәт итүче электр җылыту трубасы. Ләкин, безгә 220v белән 380v арасындагы аермага игътибар итәргә һәм аңларга кирәкэлектр торбасы җылыткыч торбаһәм аларның чыбык ысуллары. Түбәндәге JINGWEI Электрик кечкенә басма икесенең аермасын һәм табигатен җентекләп аңлатып бирә.

220В белән 380В җылыткыч арасында нинди аерма бар:

.Әр сүзнеңдатсыз корыч җылыту торбасы380В һәм 220В бар, һәм аны ничек куллану җиһазның конкрет ситуациясенә бәйле. Ток 380Вэлектр җылыту трубасыбердәм көч шартында 220В электр җылыту торбасыннан кечерәк, ягъни 1WK 380 электр җылыту трубасының агымы 2А. 1WK 220V электр җылыту трубасының агымы якынча 4,5. 380 электр җылыту трубасы өч фазалы электр белән тәэмин итүгә мохтаҗ. Шулай итеп, чыбык сайлаганда. Нечкә нәрсә эшләячәк. Чыбык сайлауда 220В электр җылыту трубасы. Калынрак булырга мөмкин, ләкин чыбыклар саны 380-тан ким булырга тиеш, һәм аларның һәрберсенең үз көчләре бар дип әйтеп була.

380В һәм 220Велектр җылыту торбалары бер үк көч астында бер үк җылыту эффективлыгына ия. Куркынычсызлык бер үк. Элеккеге электрон контроль системасында 380в кәтүк күбрәк кулланыла, туры ике фазалы электр белән тәэмин итү фазадан саклау функциясенә ия булырга мөмкин, һәм хәзер куркынычсыз электр энергиясен, контроль электр белән тәэмин итү өчен изоляция трансформаторын куллану, 220в контроль көченең төп кулланылышы. гади җиһазлар белән тәэмин итү, һәм 110v гадәттә машина коралы буларак электр контроле электр белән тәэмин итү көчәнеш дәрәҗәсе буларак кулланыла.

Өч фазалы двигатель бер электр циклының 360 градус эчендә 120 градус аермага ия һәм тигез бүленә; Бер юнәлешле двигатель - чыннан да ике этап, бер этап - электр уты, икенче этап - утлы конденсатор тудырган гистерез 90 градус көчәнеш, 360 градус электр циклында, ике аерма 90 градус, тигез булмаган, асимметрик, шуңа күрә эш һәм өч фазалы моторның стационарлыгы бер юнәлешле двигательгә караганда күпкә яхшырак. Бер фазалы двигатель начар җитештерүчәнлеккә, түбән энергия факторына гына түгел, электр челтәренең кайтуына да комачаулый, шуңа күрә чәч киптергеч ачылганда телевизор кар бөртеге ноктасына ия. Powerгары көчле, моментта, тизлекне контрольдә тоту таләпләре чагыштырмача югары очраклар, өч фазалы двигательләр генә.

Электр җылыту трубасы220В һәм 380В аерма:

1, 380в көчәнеш - ике фаз сызыгы арасындагы көчәнеш, гадәттә электр ихтыяҗында һәм башка зур сыйдырышлы электр приборларында кулланыла; 220в көчәнеш - фаз сызыгы һәм нейтраль сызык арасындагы көчәнеш аермасы, ул гадәттә яктыртуда һәм кечкенә электр приборларында кулланыла.

2, 380, гадәттә, өч фазалы двигательләрне һәм башка электр җиһазларын контрольдә тоту өчен яраклы, фаза булмауга юл куймый, гадәттә А, С фазасын ала. Фазалы хаталар мөмкин булган магнитның 2/3 өлешендә була. Гаепне каләм белән тикшерү җиңел; 220-нче контроль гадәттә аерым энергия җыю өчен яраклы. Күп уртак. Йөк контроль белән бәйле түгел. Гадәттә хатаны тикшерү өчен каләм кулланыгыз.