Беләсезме, карандаш җылыткыч суыткыч миграциясен булдырмаска ярдәм итә ала?

Күпчелек кондиционер һәм суыткыч системалар ике төп сәбәп аркасында конденсатор агрегатларын ачык һавада урнаштыралар. Беренчедән, бу парга әйләндерелгән җылылыкның бер өлешен чыгару өчен, тыштагы салкын тирә температурадан файдалана, икенчедән, тавыш пычрануны киметү өчен.

Конденсатор җайланмалары гадәттә компрессорлардан, конденсатор кәтүкләреннән, ачык конденсатор җанатарларыннан, контакторлардан, эстафеталардан башлап, конденсаторлардан һәм схемалар белән каты дәүләт тәлинкәләреннән тора. Кабул алучы гадәттә суыткыч системаның конденсатор берәмлегенә интеграцияләнә. Конденсатор җайланмасы эчендә, компрессор, гадәттә, ничектер аның төбенә яки карандашка тоташтырылган җылыткычка ия. Бу төр җылыткыч еш кына а дип аталакарандаш җылыткыч.

компрессор карандаш җылыткыч1

.Әр сүзнеңкомпрессор карандаш җылыткычгадәттә карандаш төбенә бәйләнгән яки компрессор карандаш эчендәге коега салынган каршылык җылыткыч.Карандаш җылыткычлареш кына компрессорларда әйләнә-тирә температура системаның эшләгән парга әйләнү температурасыннан түбәнрәк.

Компрессорның карандаш мае яки майы бик мөһим функцияләргә ия. Суыткыч суыту өчен кирәк булган сыеклык булса да, компрессорның хәрәкәт итүче механик өлешләрен майлау өчен май кирәк. Гадәттәгечә, компрессор карандашыннан һәрвакыт аз күләмдә нефть чыга һәм система буенча суыткыч белән әйләнә. Вакыт узу белән, система торбасы аша суыткычның тиешле тизлеге бу качкан майларны кранчкага кире кайтарырга мөмкинлек бирәчәк, һәм шуның өчен нефть белән суыткыч бер-берсен эретергә тиеш. Шул ук вакытта, нефтьнең һәм суыткычның эрүчәнлеге башка система проблемасына китерергә мөмкин. Проблема суыткыч миграция.

Миграция - вакытлы күренеш. Бу процесс, сыек һәм / яки пар суыткычлары компрессорның ябылу циклы вакытында компрессор карандашына һәм сорау линияләренә кире кайталар. Компрессор өзелү вакытында, аеруча озын сүндерүләр вакытында, суыткычны басым иң түбән урынга күчерергә яки күчерергә кирәк булачак. Табигатьтә сыеклыклар югары басым урыннарыннан түбән басым урыннарына агып тора. Карандаш, гадәттә, парга әйләнгәнгә караганда түбән басымга ия. Суыткыч тирә температура түбән пар басымы күренешен көчәйтә һәм суыткыч парны карандаштагы сыеклыкка тупларга булыша.

карандаш җылыткыч48

Суыткыч майның үзендә түбән пар басымы бар, һәм суыткыч парлы яки сыек хәлдә булса, ул суыткыч майга агып китәчәк. Чынлыкта, туңдырылган майның пар басымы шулкадәр түбән, хәтта 100 микрон вакуум суыткыч системасына тартылса да, ул парга әйләнмәячәк. Кайбер туңдырылган майларның парлары 5-10 микронга кадәр кими. Әгәр дә майда андый түбән пар басымы булмаса, карандашта түбән басым яки вакуум булганда ул парланыр.

Суыткыч миграция суыткыч пар белән булырга мөмкин, шуңа күрә миграция өскә яки аска булырга мөмкин. Суыткыч пар карандашка җиткәч, суыткыч / майның начар булуы аркасында майда үзләштереләчәк һәм конденсацияләнәчәк.

Озын ябык цикл вакытында сыек суыткыч кранчаларда май төбендә каты катлам барлыкка китерәчәк. Чөнки сыек суыткычлар майга караганда авыррак. Кыска компрессорны ябу цикллары вакытында күченгән суыткычның нефть астында урнашу мөмкинлеге юк, ләкин ул һаман да карандаштагы май белән кушылыр. Heatingылыту сезонында һәм / яки салкынрак айларда, кондиционер кирәк булмаганда, торак хуҗалары еш кына кондиционерны ачык кондиционер кондиционерына тоташтыралар. Бу компрессорның карандаш җылысы булмавына китерәчәк, чөнки карандаш җылыткыч электрсыз. Суыткычның карандашка күчүе, әлбәттә, бу озын циклда булачак.

Суыту сезоны башлангач, йорт хуҗасы кондиционерны эшләтеп җибәргәнче ким дигәндә 24-48 сәгать элек электр сүндергечне кире бормаса, озакка сузылмаган суыткыч миграция аркасында каты карандаш күпере һәм басым ясалачак.

Бу карандашның тиешле нефть дәрәҗәсен югалтуына, подшипникларга зыян китерүенә һәм компрессор эчендә башка механик ватылуларга китерергә мөмкин.

Карандаш җылыткычлары суыткыч миграциясенә каршы тору өчен эшләнгән. Карандаш җылыткычның роле - майны компрессор карандашында системаның иң салкын өлешеннән югарырак температурада тоту. Бу системаның калган өлешенә караганда бераз югарырак басымга китерәчәк. Карандашка кергән суыткыч парланачак һәм кире сорау сызыгына җибәреләчәк.

Cycleикл булмаган чорда суыткычның компрессор карандашына күчүе җитди проблема. Бу җитди компрессор зыян китерергә мөмкин


Пост вакыты: 25-2024 сентябрь