A. Силикон каучук продуктлары югары һәм түбән температураларга каршы тора ала -60-200 градус, картлыкка каршы тору, кислота һәм эшкәртүгә каршы тору, су үткәрми торган эш һәм электр үзлекләренең өстенлекләре кремний каучук кабельдә кулланылган, озын гомер.
B. Керү яки чыгу торбасына салынган автоматик эш, торбадагы су якынча 50-60 градус температурада булырга мөмкин, мәсәлән, чыгу торбасына урнаштырылган кебек, ачык кайнар су, салкын су калдыклары юк. Буш җайланманы алыштыра ала. Кыш һәрвакыт боз булмас.
C. PTC класслы электр тропик, тау битләре токны эшләтеп җибәрү өчен бик зур булып күренми, янгын куркынычы.
D. торбага салынган 3 метр электр кайнар чыбык кебек 5-10 метр торба изоляциясе 20-50 градус, 50-100W энергия куллану мөмкин. гомуми PTC электр җылыту каешы 5-10 метр энергия куллану 100-200Вт. түбән температураны куллану көче дә зуррак.
E. Оригиналь винтның бер мөһере урнаштырылган трубаны урнаштыруны җиңеләйтү өчен чишелде һәм 3 пассажир винтовкасы каты агып чыга алмый.
F. Температураны артык саклау функциясе, артык ток саклау функциясе, күңел тынычлыгы. Акыллы су температурасы һәм су дәрәҗәсе белән туры килү нәтиҗәлерәк.
Г. atedылытылган җайланманың бөкләнү ихтыяҗы буенча, әйләнү, космос кечкенә күләмдә, гади һәм тиз урнаштыру, силикон каучук изоляторына җылыту корпусы, рольгә механик зыян китермәсен өчен калай бакыр үрү.
Суыткыч җылыткычның пычаклары берникадәр кулланылганнан соң туңырлар һәм эретелгән су резервуардан дренаж торбасы аша чыгарылсын өчен эретелергә тиеш. Дренаж процессы вакытында су үткәргечтә еш туңып кала, чөнки дренаж торбасының бер өлеше салкын саклагычта урнашкан. Дренаж торбасы эчендә җылыту линиясе урнаштыру су шома агып чыгарга мөмкинлек бирәчәк, шул ук вакытта бу проблеманы булдырмый.
Cableылытылган кабель карны һәм бозны теләсә нинди түбәдә, аерым алганда, эретү өчен кулланырга мөмкин. Резина, асфальт, металл, агач продуктлары, шулай ук еш кулланыла торган түбә материаллары, барысы да теләгәнчә эшли ала. Металл чүпрәкләр, пластик чокырлар яки агач чокырлар кебек регуляр кулланыла торган материаллардан ясалган чокырларда кар суының конденсациясен булдырмас өчен.
